Manchmal glauben die Leute, dass die Motorbetriebsstunden wichtig sind, weil sie den Zustand des Motors bestimmen. Das ist jedoch nicht ganz richtig. Auch wenn sie uns einige Informationen über das Auto geben können, können sie nicht das ganze Bild offenbaren. Wenn Sie nur die Motorbetriebsstunden betrachten, können Sie nicht feststellen, ob ein bestimmtes Fahrzeug Ihr Geld wert ist oder nicht.
Daher ist es nicht unvernünftig, herauszufinden, was Motorbetriebsstunden sind, wie man sie berechnet und wie sie die Leistung eines Fahrzeugs beeinflussen.
Die Motorbetriebsstunden geben an, wie lange Ihr Motor seit dem ersten Tag in Betrieb ist. Es werden die Stunden gezählt, sobald der Hersteller das Fahrzeug freigibt. Wenn jemand anfängt, das Auto zu fahren, summieren sich die Motorstunden zusammen mit dem Kilometerstand auf dem Kombiinstrument.
Um dieses Konzept besser zu verstehen, sehen wir uns ein Beispiel an. Nehmen wir an, Sie fahren hauptsächlich in der Stadt. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Sie im Stau und bei kurzen Stopps viel im Leerlauf fahren. In diesen Situationen läuft der Motor weiter, obwohl das Auto nicht in Bewegung ist. So summieren sich die Motorstunden, auch wenn sich der Kilometerstand nicht erhöht.
Wenn Sie 6 Stunden lang in der Stadt fahren, legen Sie vielleicht 240 Meilen zurück. Die 6 Stunden werden zu den Motorstunden und die 240 Meilen zum Kilometerzähler hinzugefügt. Wenn Sie aber 6 Stunden lang auf der Autobahn mit wenig oder gar keinem Verkehr unterwegs sind, können Sie leicht 600 Meilen zurücklegen.
In diesem Beispiel sehen Sie deutlich, dass die Motorbetriebsstunden bei unterschiedlichen Laufleistungen ähnlich sein können. Deshalb ist es unvernünftig, sich beim Verkauf oder Kauf eines Gebrauchtwagens auf diesen Faktor zu verlassen. Stattdessen ist es besser, zu recherchieren und zu klären, wie viele Kilometer auf einem Gebrauchtwagen zu viel sind.
Bei Spezialfahrzeugen, wie z. B. Lastkraftwagen, kann die Anzahl der Motorstunden von größerer Bedeutung sein. Diese bösen Buben verbringen unabhängig von ihrem Standort viel Zeit im Leerlauf. Die Untersuchung der Motorbetriebsstunden bei solchen Fahrzeugen könnte uns möglicherweise helfen, einen besseren Wartungsplan zu erstellen. Das heißt aber noch lange nicht, dass die Motorbetriebsstunden die Lebenserwartung eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wir können Motorstunden mit einer speziellen Formel in Kilometer umrechnen: Motorstunden x 60. Das Ergebnis ist das Kilometeräquivalent der Motorstunden. Diese Gleichung basiert auf der Annahme, dass ein Fahrzeug einen Kilometer pro Minute zurücklegt. Das sind 60 Kilometer pro Stunde (km/h). Wir müssen also die Motorstunden mit 60 multiplizieren. Wenn die Motorbetriebsstunden Ihres Fahrzeugs beispielsweise 3.500 betragen, sieht die Umrechnung wie folgt aus: 3,500×60=210,000.
Wie Sie sehen, brauchen Sie keinen speziellen Rechner für die Umrechnung von Motorstunden in Meilen, um diese Zahlen korrekt umzurechnen. Damit diese Gleichung funktioniert, müssen wir jedoch die Motorstunden kennen. Gewöhnliche Fahrzeuge zeigen nirgendwo die Motorstunden an (bestimmte Lastwagen und Spezialfahrzeuge haben diese Anzeige). Daher müssen wir die ungefähren Motorstunden selbst ermitteln.
Sie können selbst Motorstundenrechner sein, und hier ist, was Sie tun müssen (laut “ItStillRuns“):
Verwechseln Sie aber nicht den Kilometerzähler mit dem Tageskilometerzähler. Letzterer misst die Entfernung während einer bestimmten Fahrt. Um die Motorstunden zu berechnen, sollten Sie den Tageskilometerzähler zu Beginn Ihrer typischen Woche zurücksetzen. In diesen 7 Tagen wird er die zurückgelegte Strecke aufzeichnen.
Besorgen Sie sich außerdem eine Stoppuhr, die mindestens 20 Stunden lang die Zeit zählen kann. Aktivieren Sie sie täglich, wenn Sie den Motor starten, sei es im Leerlauf oder beim Fahren. Vergessen Sie nicht, sie jedes Mal anzuhalten, wenn Sie den Motor abstellen.
Am Ende der Woche notieren Sie die Gesamtkilometerzahl und die Gesamtzahl der Motorstunden. Vergessen Sie nicht, die Minuten in Stunden umzurechnen, indem Sie sie durch 60 teilen. Zum Beispiel: 45/60=0,75, d. h. 45 Minuten entsprechen 0,75 Kilometer.
Sie müssen auch die Gesamtkilometerzahl durch die Stunden teilen, um die Durchschnittsgeschwindigkeit zu ermitteln. Wenn Sie in einer Woche 425 Kilometer zurückgelegt haben und den Motor 20 Stunden lang laufen ließen, sieht die Gleichung wie folgt aus: 425/20=21,25 km/h.
Um den Rechner für die Motorbetriebsstunden abzuschließen, müssen Sie den Kilometerzähler (nicht den Tageskilometerzähler) auf die Gesamtkilometerzahl überprüfen. Dann müssen Sie diese Zahl durch die Durchschnittsgeschwindigkeit dividieren. Zum Beispiel: 48.000/21,25=2.258,8 Motorstunden.
Vergessen Sie nicht, dass es unmöglich ist, die Motorbetriebsstunden genau zu berechnen. Dies sind nur Schätzungen. Die tatsächlichen Zahlen können (und werden wahrscheinlich) von unseren Berechnungen abweichen.
Die Betriebsstunden haben keinen Einfluss auf die Leistung von Personenkraftwagen. Sie spielen vielleicht eine Rolle bei der Festlegung des Wartungsplans für Lkw und andere Spezialfahrzeuge, aber sie spiegeln nicht den Zustand normaler Fahrzeuge wider.
Der Kilometerstand ist in der Automobilindustrie ein wichtigerer Faktor, wenn es darum geht, die Abnutzung eines Fahrzeugs zu beurteilen. Sie können versuchen, die Motorstunden in Kilometer umzurechnen, aber das wäre reine Zeitverschwendung. Personenkraftwagen stehen nicht so oft im Leerlauf, so dass die Motorbetriebsstunden gering sind.
Selbst wenn es nicht so wäre, gibt es keine hohen oder niedrigen Motorstunden. Wenn dieser Faktor wirklich wichtig wäre, würden wir die Grenzwerte sicher kennen. Was die Laufleistung betrifft, so können wir zum Beispiel leicht sagen, dass 200.000 Meilen als hohe Laufleistung gelten. Aber für die Motorbetriebsstunden gibt es keine ähnlichen Maßstäbe.
Außerdem sind genaue Motorbetriebsstunden nur schwer zu messen. Selbst ein Drehzahlmesser verrät nicht, wie lange der Motor gelaufen ist. Sie können zwar den Rechner für die Berechnung von Motorbetriebsstunden und Kilometern verwenden und diese Zahlen auswerten, aber Sie werden keine genauen Ergebnisse erhalten.
Folglich spiegeln die Motorstunden nicht wider, wie sehr ein Fahrzeug missbraucht wird. Der Kilometerstand ist in diesem Fall eine zuverlässigere Informationsquelle.
Manche Leute rechnen Motorbetriebsstunden rigoros in Meilen um, weil sie glauben, dass dies den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs beeinflusst. Sie überprüfen diese Zahlen und versuchen, sie manuell zu senken. Es ist jedoch unmöglich, die Motorstunden zu reduzieren, selbst mit verschiedenen Tools und Modulen.
Wie bereits erwähnt, haben die Motorbetriebsstunden keinen Einfluss auf den Wert des Fahrzeugs. Sie werden keinen einzigen Kunden finden, der Sie fragen wird, wie lange Ihr Motor schon läuft. Aber fast jeder Kunde wird Ihnen Fragen zum Kilometerstand stellen und den Zustand des Fahrzeugs begutachten.
Der Kilometer-Blocker kann die Aufzeichnung der Motorstunden nicht stoppen, und keines der vorhandenen Module kann das. Da diese Zahlen keinen Unterschied machen, konzentriert sich dieses Modul auf einen anderen Zweck. Es soll Ihnen helfen, die Leistung des Motors zu testen.
Sie könnten versuchen, Motorstunden in Meilen umzurechnen, aber es ist effizienter, diese Zeit mit einem Kilometerstopper zu verbringen. Dabei handelt es sich um eine Software, die die Aufzeichnung des Kilometerstandes in jedem Steuergerät stoppt. Sie funktioniert perfekt, unabhängig vom Fahrzeugtyp. Mit anderen Worten: Es funktioniert mit Diesel-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektroautos. Nach dem Kauf des Moduls können Sie bei Bedarf weitere Unterstützung und Serviceleistungen in Anspruch nehmen.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Hersteller den Kilometerstand-Blocker nur zu Testzwecken entwickelt haben. Dennoch gibt es immer noch Menschen, die ihn unethisch einsetzen. Sie installieren diesen Computer und aktivieren ihn während der Fahrt. Da er keine Spuren hinterlässt, haben bestimmte Verkäufer die Möglichkeit, über den tatsächlichen Kilometerstand zu lügen. Eine solche Verwendung ist nicht empfehlenswert.
Gegenwärtig verwendet niemand die Motorbetriebsstunden, um den Zustand des Fahrzeugs zu bestimmen. Andere Faktoren wie der Kilometerstand, die Historie und der Zustand können genauere Informationen liefern. Es ist besser, sich bei der Wahl Ihres nächsten Fahrzeugs auf diese Parameter zu verlassen.
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