Was ist High-Mileage-Syntheseöl und warum sollten Sie es verwenden?

High-Mileage-Syntheseöl ist ein speziell entwickeltes Öl für ältere Motoren. Es verlängert die Lebensdauer des Motors, verhindert mögliche Schäden und bietet zusätzlichen Schutz. Dass es besonders zuverlässig ist und spezielle Eigenschaften hat, bedeutet jedoch nicht, dass es für alle Motoren automatisch vorteilhaft ist. Als Fahrzeughalter sollten Sie entscheiden, wann es sinnvoll ist, High-Mileage-Öl zu verwenden, und wann herkömmliches oder normales synthetisches Öl die bessere Wahl ist.

Was gilt als Fahrzeug mit hoher Laufleistung? Die Definition von „hoher Laufleistung“ kann von Auto zu Auto unterschiedlich sein. Das Durchschnittsalter von Fahrzeugen ist in den letzten Jahren gestiegen; in den USA bleiben Pkw durchschnittlich 12 Jahre auf der Straße. Früher galten 200.000 Meilen und 10 Jahre als übliche Lebensdauer, heute kann ein gut gepflegtes Auto deutlich länger halten. Hochwertige Schmierstoffe sind dabei ein wichtiger Bestandteil der Wartung.

Im folgenden Blogbeitrag beantworten wir die wichtigsten Fragen zum High-Mileage-Vollsynthetiköl. Zunächst klären wir jedoch, was es genau ist und wann ein Auto als hochmeiliger Pkw gilt.

Was ist High-Mileage-Syntheseöl?

High-Mileage-Syntheseöl ist ein Schmierstoff, der für Fahrzeuge mit höherer Laufleistung, meist über 75.000 Meilen (ca. 120.000 km), entwickelt wurde. Es hilft bei Problemen wie Alterung des Motors, Ölverlust und ineffizientem Ölverbrauch.

Beachten Sie, dass dieses Öl kein Allheilmittel für schwerwiegende Motorschäden wie mechanische Defekte ist, aber eine wirksame Lösung für ältere Motoren darstellt, die aufgrund ihres Alters zusätzlichen Schutz benötigen.

Auf dem Markt finden Sie dieses Öl bei vielen Marken, doch die Auswahl kann schwierig sein, wenn man die Bezeichnungen nicht versteht. Typische Kennzeichnungen sind zum Beispiel 5W, 5W-20, 5W-30. Nehmen wir 5W-30 als Beispiel und erklären jede Zahl und jeden Buchstaben:

• „5“ – gibt die Viskosität des Öls an.
• „W“ – steht für Winter, also niedrige Temperaturen.
  Je kleiner die Zahl vor dem „W“, desto besser fließt das Öl bei Kaltstart. Ein 5W-Öl ist also ideal für Kaltstarts, da es den Motorverschleiß in dieser Phase reduziert. 5W fließt besser als 10W bei kaltem Motor.
• „30“ – bezeichnet die Ölviskosität bei normaler Betriebstemperatur des Motors (ca. 100 °C). Das Öl wird etwas dickflüssiger, bleibt aber stabil und schützend.

In diesem Beispiel gibt die Zahl „30“ die Viskosität des Öls bei normaler Betriebstemperatur des Motors (etwa 100 °C) an. Das Öl wird etwas dickflüssiger, bleibt jedoch stabil und schützend.

Wie bereits erwähnt, wird High-Mileage-Vollsynthetiköl hauptsächlich für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung empfohlen. Doch ab welcher Laufleistung gilt ein Auto als hochmeiliger Pkw?

Im folgenden Abschnitt werden wir Fahrzeuge mit hoher Laufleistung genauer betrachten.

Im Laufe der Zeit hat sich der Meilenstein für hohe Laufleistung erheblich verändert. Früher galten 10.000 Meilen als hohe Laufleistung, heute erreichen moderne Fahrzeuge dank fortschrittlicher Technik 200.000 Meilen und mehr.

Es ist wichtig zu beachten, dass zwei oder mehr Fahrzeuge mit derselben hohen Laufleistung nicht im gleichen Zustand sind und unterschiedliche Wartungsbedürfnisse haben. Verschiedene Faktoren bestimmen, wann Komponenten oder Schmierstoffe wie High-Mileage-Syntheseöl gewechselt werden sollten. Die wichtigsten Faktoren sind:

Marken und Hersteller

Einige Automobilhersteller entwickeln Fahrzeuge, die ein Leben lang halten können. Toyota, Honda und Ford sind echte Vorreiter in Sachen Langlebigkeit. Statistiken sprechen für sich: Laut iSeeCars hat ein Toyota eine 17 % Chance, mehr als 250.000 Meilen zu erreichen, während es bei Honda 13,6 % sind. Wie der leitende Analyst betont, zeigen moderne Fahrzeuge, dass der alte Meilenstein von 100.000 Meilen nicht mehr die maximale Lebensdauer darstellt.

Fahrmuster

Es ist sehr wichtig, welche Art von Meilen gesammelt wird – Stadt- oder Autobahnkilometer. Autobahnkilometer belasten Motor und Getriebe weniger durch gleichmäßige Geschwindigkeiten, was zu geringerem Verschleiß von Bremsen, Fahrwerk und Getriebe führt. Stadtkilometer hingegen sind durch häufiges Anhalten und längere Leerlaufzeiten geprägt, was zu Kohlenstoffablagerungen, schnellerem Ölabbau und höherem Verschleiß führen kann.

Wartungshistorie

Regelmäßige Wartung bedeutet vor allem rechtzeitige Öl- und Flüssigkeitswechsel. Die Einhaltung des 30-60-90-Wartungsplans sowie der Herstellervorgaben ist entscheidend. Nach etwa 75.000 Meilen wird beispielsweise dringend empfohlen, High-Mileage-Vollsynthetiköl zu verwenden. Dieses reduziert den Motorverschleiß, minimiert Lecks, schützt alternde Dichtungen und verbessert die Schmierung.

Klimabedingungen

In extrem kalten Regionen wird das Öl dicker, die Schmierung langsamer und die Batteriebelastung erhöht den Motorverschleiß. In heißen Klimazonen baut sich das Öl schneller ab und das Kühlsystem wird stärker belastet. Daher ist in kalten Regionen ein Öl mit niedrigerer „W“-Kennzeichnung zu empfehlen, während in heißen Regionen Öl mit höherer Viskosität besser geeignet ist.

Warum ist synthetisches Öl für ältere Autos vorteilhafter?

High-Mileage-Syntheseöl ist für Ihr Fahrzeug, typischerweise ab 75.000 Meilen, entscheidend, da es besseren Schutz bietet und die Lebensdauer des Motors verlängert. Motorbauteile verschleißen mit zunehmendem Alter stärker. Hochwertiges Schmieröl hält die Viskosität stabil, reduziert Metall-auf-Metall-Kontakt und verlangsamt die Alterung der Motorkomponenten. In älteren Motoren laufen die Bauteile oft heißer aufgrund von erhöhter Reibung und Kohlenstoffablagerungen. Synthetisches Öl widersteht thermischem Abbau und verdampft nicht so leicht durch Hitze. Es hilft, Oxidation und Schlammbildung zu vermeiden, ein häufiges Problem bei älteren Motoren, die herkömmliches Öl verwenden.

Besonders bei Kaltstarts, in den ersten Sekunden nach dem Start, tritt der größte Motorverschleiß auf, vor allem bei kaltem Wetter. Während konventionelles Öl bei niedrigen Temperaturen zähflüssiger wird, behält synthetisches Öl seine Konsistenz und ist witterungsbeständiger. High-Mileage-Vollsynthetiköl widersteht zudem Oxidation und hohen Betriebstemperaturen, es dickt nicht ein und baut sich nicht so schnell ab wie herkömmliches Öl. Ältere Motoren verbrauchen häufig mehr Kraftstoff aufgrund verschlissener Dichtungen. Hochwertiges synthetisches Öl enthält Additive, die Dichtungen schützen und übermäßigen Kraftstoffverbrauch verhindern.

Top High-Mileage-Syntheseöle

Die folgenden weltweit vertrauenswürdigen Marken zählen zu den führenden Herstellern von High-Mileage-Syntheseöl. Sie helfen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, bieten ausgezeichnete Schmierung, erhalten die Leistung und arbeiten auch unter schwierigen Klima- und Fahrbedingungen zuverlässig. Die Angaben basieren auf Bewertungen und Rückmeldungen von Verbrauchern in Umfragen und Foren. In der folgenden Tabelle sind die Marken mit den wichtigsten Informationen aufgeführt:

Einblicke:

• Mobil 1 dominiert mit einem Marktanteil von 30 % den Automobilölmarkt. Verbraucher schätzen diese Marke besonders, da sie als bestes Dichtungsöl, Schlammreiniger und für starken Motorschutz gilt. Sie wird stark für die Langlebigkeit empfohlen.
• Valvoline ist das bei Verbrauchern beliebteste High-Mileage-Vollsynthetiköl mit einem Marktanteil von 25 %. Es ist besonders gut für Dichtungsaufbereitung und Leckvermeidung geeignet. Viele Nutzer berichten über eine bessere Kontrolle des Ölverbrauchs im Vergleich zu anderen Marken.
• Castrol GTX überzeugt durch Preis-Leistungs-Verhältnis und seine Eignung für ältere Motoren. Es bietet einen 3-in-1-Service: Reduzierung des Ölverbrauchs, Leckvermeidung und Ablagerungskontrolle.
• Pennzoil, erhältlich in den Viskositäten 5W-30 und 10W-30, gilt als zuverlässige und weit verbreitete Marke. Sie enthält aktive Reinigungsstoffe und Additive, die helfen, den Motorverschleiß zu verhindern.

Wie testet man ein älteres Auto, ohne unnötige Meilen zu sammeln?

Die beste Methode, ein Fahrzeug zu testen, ohne zusätzliche Kilometer zu verursachen, ist die Verwendung eines fortschrittlichen Geräts, das das System des Autos nicht beeinträchtigt und die Kilometeraufzeichnung stoppt. Ein solches Gerät ist auf dem Markt erhältlich: der Mileage Blocker von Super Kilometer Filter. Das Tool verhindert die Speicherung der gefahrenen Meilen bedingungslos, sodass keine Steuergeräte oder Diagnosetester die gestoppten Kilometer nachvollziehen können. Der Mileage Blocker ist ein zuverlässiges und legales Werkzeug, sofern es nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird. Das Gerät sollte nur in kontrollierter Umgebung verwendet werden.

Besondere Vorteile:

• Einfache DIY-Installation
• Mobile App zur Steuerung
• Mehrere Modi, je nach Bedarf wählbar
• Keine Beeinträchtigung des CAN-Bus-Systems
• Hochwertige Komponenten
• Gestoppte Kilometer bleiben nicht nachvollziehbar

Die Geräte können direkt auf der Website von Super Kilometer erworben werden. Für weitere Fragen stehen Support- und Kundendienstteams jederzeit zur Verfügung.

Fazit